Il paranco pneumatico industriale GTH500 Gaston è un'attrezzatura di sollevamento di livello industriale appositamente progettata per ambienti operativi ad alto carico e ad alta frequenza. Con le sue prestazioni e affidabilità, il paranco pneumatico GTH500 mostra una straordinaria praticità nell'industria, nel magazzinaggio, nella logistica e in altri campi.
Il paranco pneumatico GTH500 ha una capacità di carico, con una capacità di carico di 500 chilogrammi, in grado di soddisfare le esigenze di sollevamento di vari materiali pesanti. Adotta un azionamento pneumatico, che non solo garantisce una velocità di sollevamento stabile ma non richiede alimentazione elettrica. È particolarmente adatto per infiammabili, esplosivi o occasioni in cui l'alimentazione è scomoda; dotato di molteplici dispositivi di protezione di sicurezza, come protezione da sovraccarico, limitatore di corsa, ecc., per garantire assoluta sicurezza durante il funzionamento.
Il paranco pneumatico industriale GTH500 Gaston è ampiamente utilizzato in varie situazioni in cui è necessario sollevare oggetti pesanti, come linee di produzione di fabbrica, magazzini, banchine, ecc. Può essere utilizzato con vari ganci e imbracature per ottenere una movimentazione rapida e sicura dei materiali.
Parametri dettagliati
Caratteristiche prestazionali dei paranchi pneumatici
Pressione dell'aria (PSI) | Pressione dell'aria (MPa) | Massima potenza (HP) | Velocità libera (giri/min) | Velocità alla massima potenza (giri/min) | Coppia alla massima potenza (NM) | Consumo di gas alla massima potenza (m²/min) | Coppia di arresto e coppia di avvio (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
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la figura mostra le tipiche curve di coppia e potenza del motore pneumatico sotto due diverse pressioni dell'aria. La coppia di velocità e la potenza del motore diminuiscono al diminuire della pressione dell'aria. | La figura mostra le curve di coppia e velocità del motore sotto due diverse pressioni dell'aria. La velocità e la coppia del motore diminuiscono al diminuire della pressione dell'aria. La coppia diminuisce notevolmente, mentre la velocità del motore diminuisce leggermente al diminuire della pressione. |
Grafico della curva di prestazione
Scheda Tecnica
Muffa | Unitàà | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Pressione dell'aria | MPa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Carico | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Numero di catene | radice | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Potenza in uscita dal motore | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
UNltezza di sollevamento | (M) | L'altezza standard è di 3 metri | |||||||||||
Velocità di sollevamento a pieno carico | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Velocità di sollevamento a vuoto | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Velocità di discesa a pieno carico | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Consumo di gas a pieno carico: aumentato | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Consumo di gas a pieno carico in calo | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Misura della catena | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Peso della catena | KG/metro | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Peso standard (altezza di sollevamento 3 m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Lunghezza del tubo dell'aria del controller | (M) | La lunghezza standard è di 3 metri | |||||||||||
Rumore a pieno carico: aumentato | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Rumore a pieno carico: ridotto | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Connettore tracheale | (In) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Dimensioni del tubo dell'aria (diametro interno) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
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Dimensioni | Paranco pneumatico con dimensioni carrellate |
Dimensioni
Modello | Unit | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
UN | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Paranco pneumatico | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Auto a piedi | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Intervallo di larghezza della carreggiata corrente | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Distanza minima | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
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