Il paranco pneumatico mobile HQ Gaston è una soluzione di sollevamento altamente efficiente e adattabile. Alimentato pneumaticamente, non richiede elettricità e può essere utilizzato in diversi ambienti. Il suo design compatto e la sua portabilità ne consentono un facile utilizzo in varie attività di sollevamento. Vantando una robusta capacità di sollevamento, offre un funzionamento semplice con un'affidabilità eccezionale. Il sistema pneumatico garantisce stabilità e longevità, richiedendo una manutenzione minima. Dotato di molteplici caratteristiche di sicurezza, garantisce la sicurezza dell'operatore. Ideale per cantieri edili, officine e manutenzione navale, il paranco pneumatico HQ Gaston è uno strumento affidabile in diversi settori.
Parametri dettagliati
CaratteristicHe prestazionali del paranco pneumatico
Pressione dell'aria (PSI) | Pressione dell'aria (MPa) | Potenza massima (CV) | Velocità libera (rpm) | Velocità alla massima potenza (rpm) | Coppia alla massima potenza (NM) | Consumo d'aria alla massima potenza (m 3 /min) | Coppia di arresto e coppia di avvio (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
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la figura mostra una tipica curva di coppia e potenza di un motore pneumatico a due diverse pressioni dell'aria. La velocità, la coppia e la potenza del motore diminuiscono al diminuire della pressione dell'aria. | La figura mostra le curve di coppia e velocità del motore pneumatico sotto due diverse pressioni dell'aria. La velocità e la coppia del motore diminuiscono al diminuire della pressione dell'aria. La coppia diminuisce notevolmente, mentre la velocità del motore diminuisce leggermente al diminuire della pressione. |
Grafico della curva di prestazione
Scheda Tecnica
Paranco pneumatico
| Muffa | Unitààà | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Pressione dell'aria | MPa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Carico | (Tonnellate) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Numero di catene | radice | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Potenza in uscita dal motore | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
UNltezza di sollevamento | (M) | L'altezza standard è di 3 metri | ||||||||||
Sollevamento a pieno carico ad alta velocità | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Velocità di discesa a pieno carico | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Consumo di gas a pieno carico·UNumento | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Misura della catena | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Peso della zavorra | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Peso standard (altezza di sollevamento 3 m) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Lunghezza del tubo dell'aria del controller | (M) | La lunghezza standard è di 3 metri | ||||||||||
Livello di rumore a pieno carico | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Connettore tracheale | (In) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensioni del tubo dell'aria (diametro interno) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
UNuto a piedi | Potenza del motore | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Velocità a pieno carico | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumo d'aria del motore | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Connettore tracheale | (In) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensioni del tubo dell'aria (diametro interno) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Peso (carrello) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensioni
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Dimensioni
Modellolo | Unit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Distanza minima H1 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Distanza minima H1 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Paranco pneumatico | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Auto a piedi | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Intervallo di larghezza della carreggiata corrente | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Distanza minima | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
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