Il paranco pneumatico GTL6T adotta un design avanzato a bassa altezza, che semplifica il completamento delle operazioni di sollevamento in spazi limitati. L'efficiente sistema pneumatico garantisce una velocità di sollevamento stabile e un posizionamento preciso, migliorando notevolmente l'efficienza del lavoro. Allo stesso tempo, il suo design strutturale ottimizzato fa sì che l'intero paranco funzioni in modo più fluido, riduce le vibrazioni e il rumore e offre agli utenti un'esperienza operativa più confortevole. Grazie al suo design versatile, il paranco pneumatico GTL6T può adattarsi a vari ambienti di lavoro ed esigenze di sollevamento. Che si tratti di uno spazio ristretto o di un campo ampio e aperto, può gestirlo con facilità. Grazie alla sua versatilità, le aziende non hanno bisogno di acquistare attrezzature diverse per le diverse esigenze di sollevamento. Un paranco pneumatico GTL6T può soddisfare una varietà di esigenze di sollevamento, risparmiando così sui costi di acquisto e manutenzione delle attrezzature. Per le aziende che necessitano di integrarsi in linee o sistemi di produzione esistenti, la versatilità del paranco pneumatico GTL6T facilita la compatibilità con una varietà di apparecchiature e sistemi. Ciò aiuta le aziende a ottenere una produzione automatizzata e intelligente e a migliorare l'efficienza produttiva complessiva.
Parametri dettagliati
Caratteristiche prestazionali del paranco pneuMatico
Pressione dell'aria (PSI) | Pressione dell'aria (MPa) | Potenza massima (CV) | Velocità libera (rpm) | Velocità alla massima potenza (rpm) | Coppia alla massima potenza (NM) | Consumo d'aria alla massima potenza (m 3 / mInimo) | Coppia di arresto e coppia di avvio (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
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la figura mostra una tipica curva di coppia e potenza di un motore pneumatico a due diverse pressioni dell'aria. La velocità, la coppia e la potenza del motore dimInuiscono al diminuire della pressione dell'aria. | La figura mostra le curve di coppia e velocità del motore pneumatico sotto due diverse pressioni dell'aria. La velocità e la coppia del motore diminuiscono al diminuire della pressione dell'aria. La coppia diminuisce notevolmente, mentre la velocità del motore diminuisce leggermente al diminuire della pressione. |
Grafico della curva di prestazione
Scheda Tecnica
Paranco pneumatico | Modello | Unità | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Pressione dell'aria | MPa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Carico | Tonnellate | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Numero di catene | radice | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Potenza in uscita dal motore | chilowatt | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
UNltezza di sollevamento | M | L'altezza standard è di 3 metri | ||||||||||
Sollevamento a pieno carico ad alta velocità | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Velocità di discesa a pieno carico | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Consumo di gas a pieno carico: aumentato | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Misura della catena | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Peso della catena | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Peso standard (altezza di sollevamento 3 m) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Lunghezza del tubo dell'aria del controller | m | La lunghezza standard è di 3 metri | ||||||||||
Rumore a pieno carico: aumentato | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Connettore tracheale | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensioni del tubo dell'aria (diametro interno) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Auto a piedi | Potenza del motore | chilowatt | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Velocità a pieno carico | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumo d'aria del motore | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Connettore tracheale | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensioni del tubo dell'aria (diametro interno) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Peso (carrello) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensioni
Dimensioni
Paranco pneumatico | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
Auto a piedi | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Intervallo di larghezza della carreggiata corrente | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
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